Same Explorer TB 105|115

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Same Explorer TB 105|115

Unico nel suo genere per la grande stabilità.

 

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SAME rinnova la gamma Explorer TB confermando la robustezza, la praticità e l’estrema agilità delle versioni precedenti. Ma ora con più potenza e minori emissioni, grazie al modernissimo motore FARMotion 45. Grazie alla sua conformazione ribassata, la gamma Explorer TB Stage V si rivela essere lo strumento di lavoro perfetto nell’oliveto, nei frutteti a sesto d’impianto largo e nella serre a tunnel, ma anche nelle lavorazioni in collina e in montagna, dove il baricentro basso e la frenatura integrale sulle quattro ruote garantiscono elevata sicurezza in ogni condizione operativa.

I nuovi Explorer TB sono equipaggiati dall’ultima generazione di motori FARMotion, più performante e pulita rispetto ai predecessori. I FARMotion 45 erogano infatti una potenza massima di ben 116 CV sull’Explorer 115 TB mantenendo comunque i consumi contenuti, grazie ad un formidabile pacchetto di soluzioni studiato appositamente per rendere i motori più efficienti: turbocompressore con intercooler e valvola waste-gate, common rail fino a 2.000 bar a controllo elettronico. La conformità allo Stage V è garantita da un sistema SCR abbinato ad un catalizzatore DOC, all’ EGR e ad un filtro DPF. Tutto il sistema di trattamento dei gas di scarico è stato sapientemente integrato nel layout del veicolo così da non impattare sulle caratteristiche vincenti della gamma Explorer TB, quali dimensioni contenute del cofano e altezza dei parafanghi ridotta.

L’offerta base prevede 5 marce per due gamme con inversore sincronizzato (10+10 rapporti), che può essere ampliata con il super-riduttore o con un Powershift a 2 stadi (20+20), oppure con entrambe le opzioni (40+40). A richiesta, è disponibile l’inversore idraulico PowerShuttle, e in questo caso come da tradizione SAME incorpora lo Stop&Go (utilissimo durante le lavorazioni che richiedono frequenti arresti e ripartenze) e il ComfortClutch, che permette di cambiare le marce senza usare il pedale della frizione. In relazione alle gommature (da 24″ a 30″ sul posteriore) è possibile viaggiare a 40 km/h con il motore a meno di 2.000 giri/min.

L’impianto idraulico a centro aperto si basa su una pompa da 55 l/min (70 l/min opzionale) e fino a 3 distributori posteriori controllati meccanicamente. Per la massima sicurezza e fluidità di manovra anche ai bassi regimi c’è una pompa dedicata per lo sterzo da ben 35 l/min. La funzionalità SDD, che raddoppia la velocità dello sterzo nelle manovre a bassa velocità è disponibile in opzione. Il sollevatore posteriore con il controllo meccanico di casa SAME, apprezzato per la sua precisione e affidabilità, ha una capacità massima di 4.525 kg. La PTO posteriore con innesto elettroidraulico modulato di serie si può avere in 4 diverse configurazioni, fino alla dotazione completa (540, 540 ECO, 1.000 e 1.000 ECO), oltre alla sincronizzata su codolo dedicato. In opzione la PTO e il sollevatore anteriore, da 2.100 kg.

Il posto guida ribassato degli Explorer TB rende questi trattori perfetti per le lavorazioni sotto-chioma negli uliveti e nei frutteti a sesto largo. L’ormai nota “logica a colori” di casa SAME permette un’individuazione intuitiva, immediata e senza incertezze dei comandi, anche da parte degli operatori più inesperti. La pedana è montata su silent-block per incrementare il comfort a bordo. In caso di ribaltamento, a protezione dell’operatore sono disponibili due differenti tipologie di strutture, entrambe a 2 montanti e abbattibili per poter parcheggiare il trattore anche nelle rimesse più basse.

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