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COMPATTO, SEMPLICE DA USARE E CON PERFORMANCE DA CAMPIONE.
Produttore:: SAME
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DATI TECNICI



Tra i trattori specializzati, con trasmissioni classiche a ingranaggi sincronizzati e controlli idraulici di tipo meccanico, i modelli della serie Frutteto Classic rappresentano il massimo per le loro prestazioni.

Di fatto, sono l’evoluzione della fortunata serie Frutteto³ Classic, dalla quale ereditano il posto di guida ribassato, ma si differenziano per il design rinnovato, per l’adozione del modernissimo motore FARMotion e per un Overspeed ancora più performante. Un pacchetto di innovazioni che migliora ulteriormente le già notevoli doti di maneggevolezza, grande manovrabilità, comfort ed economicità di esercizio delle precedenti versioni.

 

MOTORE

Un motore evoluto e performante
Cuore dei Frutteto Classic sono i nuovi FARMotion, una famiglia di motori progettati specificamente per l’ambito agricolo, garanzia di alte prestazioni, grande affidabilità e costi di esercizio contenuti. Iniezione Common Rail ad alta pressione (fino a 2000 bar) a controllo elettronico e cilindrata unitaria ottimizzata a 962 cm³ sono le peculiarità che li distinguono. Disponibili sia a 3 che a 4 cilindri, esaltano al massimo la compattezza, la manovrabilità e la capacità di tiro dei SAME Frutteto Classic. Grazie alle innovative soluzioni progettuali, la conformità allo Stage 3B è ottenuta con il solo catalizzatore DOC, che non richiede né rigenerazioni periodiche né alcun intervento di manutenzione ordinaria.
 

TRASMISSIONE

La trasmissione ideale, sia in campo che su strada.
La trasmissione meccanica a 5 marce per due gamme, il mini- e super-riduttore, il tutto abbinato ad un inversore meccanico sincronizzato, assicurano ai Frutteto Classic una perfetta scalarità dei rapporti sia avanti che in retromarcia, per un passo ideale e un rendimento ottimizzato in ogni lavorazione. Nelle sue diverse versioni, offre da 20+10 fino a 30+15 velocità, raggiungendo i 40 km/h anche con pneumatici montati su cerchi da soli 20”. Nelle versioni con  pneumatici 24” o da 28” la tecnologia Overspeed permette ai Frutteto Classic di viaggiare a 40 km/h con il motore ad un parsimonioso regime ridotto. All’opposto, grazie al super-riduttore sono disponibili ben 10 rapporti tra 0,21 e 1,02 Km/h, a regime nominale del motore. Come dire: una selezione estremamente precisa per lavorazioni ad avanzamento molto lento!
 

IDRAULICA

Nessuna manovra è incerta grazie alla sua maneggevolezza
Il nuovo Frutteto Classic si distingue tra i trattori della sua categoria per il design molto moderno, un angolo di sterzata fino a 60°, un passo ottimizzato e un’eccezionale manovrabilità, grazie anche all’adozione dei motori FARMotion. Un assetto ottimizzato, due robusti assali e le rinnovate conformazioni del supporto anteriore e del cofano monolitico rendono i Frutteto Classic trattori in grado di operare proficuamente anche nelle condizioni più difficili. Il sollevatore posteriore, della capacità massima di 2.800 kg, gestisce senza problemi anche le attrezzature più pesanti. La PTO è stata progettata per erogare in ogni condizione con la massima efficienza tutta la potenza necessaria: i regimi a disposizione, 540, 540ECO e 1000 giri/min garantiscono un funzionamento regolare a tutte le operatrici. E se non basta, c’è anche la PTO sincronizzata in opzione. Distributori idraulici a 4 o 6 vie e l’attacco a 3 punti ad aggancio automatico completano una dotazione senza dubbio di prim’ordine.
 

POSTO GUIDA 

Confortevole, piacevole da guidare e dal design ultra moderno.
Elemento fondamentale dei nuovi Frutteto Classic è lo stile completamente rinnovato: la cofanatura e il musetto sono stati rivisti nei minimi dettagli. Tanto comfort, grande abitabilità, elevata sicurezza sono le caratteristiche peculiari dei nuovi Frutteto Classic per il posto di guida. SAME è da sempre attenta a proporre una postazione di lavoro ordinata, spaziosa, comoda, ergonomica e intuitiva. Per questo le leve del cambio sono tutte raggruppate sulla destra del sedile, per garantire salite e discese senza problemi. I pedali sospesi e il volante regolabile assicurano una corretta posizione di guida ad operatori di ogni taglia, mentre gli speciali deflettori (in policarbonato trasparente) proteggono dallo sporco e dal rumore, consentendo al contempo una visibilità ideale sulle ruote anteriori. Ulteriore importante elemento di sicurezza attiva e passiva dei Frutteto Classic è l'impianto di frenatura integrale di serie, con freni a disco su ogni ruota.

DATI TECNICI



Tra i trattori specializzati, con trasmissioni classiche a ingranaggi sincronizzati e controlli idraulici di tipo meccanico, i modelli della serie Frutteto Classic rappresentano il massimo per le loro prestazioni.

Di fatto, sono l’evoluzione della fortunata serie Frutteto³ Classic, dalla quale ereditano il posto di guida ribassato, ma si differenziano per il design rinnovato, per l’adozione del modernissimo motore FARMotion e per un Overspeed ancora più performante. Un pacchetto di innovazioni che migliora ulteriormente le già notevoli doti di maneggevolezza, grande manovrabilità, comfort ed economicità di esercizio delle precedenti versioni.

 

MOTORE

Un motore evoluto e performante
Cuore dei Frutteto Classic sono i nuovi FARMotion, una famiglia di motori progettati specificamente per l’ambito agricolo, garanzia di alte prestazioni, grande affidabilità e costi di esercizio contenuti. Iniezione Common Rail ad alta pressione (fino a 2000 bar) a controllo elettronico e cilindrata unitaria ottimizzata a 962 cm³ sono le peculiarità che li distinguono. Disponibili sia a 3 che a 4 cilindri, esaltano al massimo la compattezza, la manovrabilità e la capacità di tiro dei SAME Frutteto Classic. Grazie alle innovative soluzioni progettuali, la conformità allo Stage 3B è ottenuta con il solo catalizzatore DOC, che non richiede né rigenerazioni periodiche né alcun intervento di manutenzione ordinaria.
 

TRASMISSIONE

La trasmissione ideale, sia in campo che su strada.
La trasmissione meccanica a 5 marce per due gamme, il mini- e super-riduttore, il tutto abbinato ad un inversore meccanico sincronizzato, assicurano ai Frutteto Classic una perfetta scalarità dei rapporti sia avanti che in retromarcia, per un passo ideale e un rendimento ottimizzato in ogni lavorazione. Nelle sue diverse versioni, offre da 20+10 fino a 30+15 velocità, raggiungendo i 40 km/h anche con pneumatici montati su cerchi da soli 20”. Nelle versioni con  pneumatici 24” o da 28” la tecnologia Overspeed permette ai Frutteto Classic di viaggiare a 40 km/h con il motore ad un parsimonioso regime ridotto. All’opposto, grazie al super-riduttore sono disponibili ben 10 rapporti tra 0,21 e 1,02 Km/h, a regime nominale del motore. Come dire: una selezione estremamente precisa per lavorazioni ad avanzamento molto lento!
 

IDRAULICA

Nessuna manovra è incerta grazie alla sua maneggevolezza
Il nuovo Frutteto Classic si distingue tra i trattori della sua categoria per il design molto moderno, un angolo di sterzata fino a 60°, un passo ottimizzato e un’eccezionale manovrabilità, grazie anche all’adozione dei motori FARMotion. Un assetto ottimizzato, due robusti assali e le rinnovate conformazioni del supporto anteriore e del cofano monolitico rendono i Frutteto Classic trattori in grado di operare proficuamente anche nelle condizioni più difficili. Il sollevatore posteriore, della capacità massima di 2.800 kg, gestisce senza problemi anche le attrezzature più pesanti. La PTO è stata progettata per erogare in ogni condizione con la massima efficienza tutta la potenza necessaria: i regimi a disposizione, 540, 540ECO e 1000 giri/min garantiscono un funzionamento regolare a tutte le operatrici. E se non basta, c’è anche la PTO sincronizzata in opzione. Distributori idraulici a 4 o 6 vie e l’attacco a 3 punti ad aggancio automatico completano una dotazione senza dubbio di prim’ordine.
 

POSTO GUIDA 

Confortevole, piacevole da guidare e dal design ultra moderno.
Elemento fondamentale dei nuovi Frutteto Classic è lo stile completamente rinnovato: la cofanatura e il musetto sono stati rivisti nei minimi dettagli. Tanto comfort, grande abitabilità, elevata sicurezza sono le caratteristiche peculiari dei nuovi Frutteto Classic per il posto di guida. SAME è da sempre attenta a proporre una postazione di lavoro ordinata, spaziosa, comoda, ergonomica e intuitiva. Per questo le leve del cambio sono tutte raggruppate sulla destra del sedile, per garantire salite e discese senza problemi. I pedali sospesi e il volante regolabile assicurano una corretta posizione di guida ad operatori di ogni taglia, mentre gli speciali deflettori (in policarbonato trasparente) proteggono dallo sporco e dal rumore, consentendo al contempo una visibilità ideale sulle ruote anteriori. Ulteriore importante elemento di sicurezza attiva e passiva dei Frutteto Classic è l'impianto di frenatura integrale di serie, con freni a disco su ogni ruota.